Page Support KANNAD ELT

Veuillez vous référer à la politique de maintenance Kannad ELT.

Tous les manuels publiés ici sont la dernière version approuvée.

wdt_ID wdt_created_by wdt_created_at wdt_last_edited_by wdt_last_edited_at Ref. Description Révision Date d'émission
1 administrator 23/12/2025 08:29 AM administrator 23/12/2025 06:56 PM 25-63-01 Level 3 CMM for Kannad 406 AF, AF-H, AF-6D, AP, AP-H, AS, Survival, 121AF, AF-H Rev. 22 02 Juin, 2020
2 administrator 23/12/2025 08:30 AM administrator 23/12/2025 06:57 PM 25-63-02 Level 3 CMM for Kannad 406 ATP Rev. 10 09 Février, 2016
3 administrator 23/12/2025 08:31 AM administrator 23/12/2025 06:57 PM 25-63-03 Level 3 CMM for Kannad 406 AF Compact ELTs Rev. 07 27 Février, 2018
4 administrator 23/12/2025 08:33 AM administrator 23/12/2025 06:58 PM 25-63-06 Level CMM for Kannad INTEGRA ELTs Rev. 05 02 Octobre, 2025
5 administrator 23/12/2025 08:33 AM administrator 23/12/2025 06:58 PM 25-63-05 Level 2 CMM for Kannad 406 AF, AF-H, AF-6D, AP, AP-H, AS, Survival, 121AF, AF-H Rev. 06 19 Septembre, 2024
6 administrator 23/12/2025 08:34 AM administrator 23/12/2025 06:59 PM 25-63-07 Level 2 CMM for Kannad 406 AF Compact ELTs Rev. 02 23 Février, 2018
7 administrator 23/12/2025 08:35 AM administrator 23/12/2025 06:59 PM 25-63-08 Level 2 CMM for Kannad INTEGRA ELTs Rev. 01 31 Mars, 2020

REMARQUE : les MMT de niveau 3 ne sont fournis qu’aux centres de réparation et de garantie agréés par Kannad.

Les CMM de niveau 2 ne sont fournis qu’aux centres de remplacement de batteries agréés par le Kannad.

DOCUMENTS DE CONFORMITÉ

DOC16006E_KANNAD_ELTs_Material_Safety_Data_Sheet
DOC20038E_KANNAD_ULTIMA_ELTs_Material_Safety_Data_Sheet – signed

Pour les Certificats & Agréments de SED Beacons, veuillez consulter le site web de notre entreprise.

FAQ

Comment reprogrammer mon ELT/Dongle ?

Plusieurs options permettent de reprogrammer un ELT. Nous vous invitons à consulter notre arbre de décision en ligne.

Arbre de décision
Puis-je utiliser mon ancienne antenne 121.5 MHz

Votre ancienne antenne 121,5 MHz ne fonctionne que pour cette fréquence ; vous devez donc la remplacer par une antenne intégrant les fréquences 121,5 et 406 MHz.

Ai-je besoin d’une télécommande pour mon ELT ?

En résumé, oui, sauf si vous pouvez installer la balise de détresse à un endroit où elle peut être utilisée et son voyant visible depuis la position de vol normale du pilote. Par exemple, l’installation de l’ELT sur une étagère derrière le pilote ne permet pas de se dispenser de la télécommande.

Comment choisir entre une PLB et une ELT ?

Premièrement, vous n’aurez peut-être pas le choix, car une balise de localisation personnelle (PLB) ou un émetteur de localisation d’urgence (ELT) peut être obligatoire dans votre pays ; vérifiez donc la réglementation locale.

Si vous avez le choix, optez pour un ELT si vous souhaitez un système d’alerte automatique capable d’appeler les secours même si vous êtes inconscient, ou une PLB si vous préférez une activation manuelle. Sachez qu’une PLB ne peut pas appeler les secours si vous êtes inconscient.

Pour une sécurité maximale, optez pour les deux : un ELT pour votre avion et une PLB dans votre poche.

Quelle est la durée de vie des batteries ?

La vraie question est : « À quelle fréquence faut-il changer les batteries ? ».
En réalité, elles durent environ deux fois plus longtemps que la période de remplacement recommandée, mais la réglementation impose aux fabricants d’intégrer une marge de sécurité. Les émetteurs de localisation d’urgence (ELT) Kannad nécessitent un changement de pile tous les 5 à 8 ans en fonction de la gamme du produit. La date de remplacement est imprimée sur la balise.

Le rétrofit est-il facile ?

Absolument. Le plateau de montage universel Kannad est compatible avec la quasi-totalité des anciennes balises de détresse (ELT) 121,5 MHz, ce qui simplifie grandement leur remplacement. Vous pouvez généralement réutiliser le câble d’antenne coaxial existant, mais vous devrez bien sûr changer les antennes. Grâce à la gamme de télécommandes proposée par Kannad Aviation, vous trouverez un modèle compatible avec les trous de fixation de chaque ancienne balise. La dernière étape consiste à remplacer les embouts du câble de la télécommande. Il suffit de couper les anciens connecteurs et de souder les nouveaux Kannad. À partir d’avril 2011, vous pourrez commander des kits d’installation pour toutes les autres marques, avec des embouts de câble pré-assemblés, ce qui facilitera encore davantage la conversion et vous épargnera toute soudure.

Informations de Garantie

Garantie Kannad ELT

L’équipement est garanti contre tout défaut de matériel ou de fabrication pendant une période de deux ans à compter de la date d’installation sur l’aéronef ou de trente mois à compter de la date d’expédition depuis les installations de Safran, la première échéance prévalant.

Cette garantie couvre le coût des pièces et de la main-d’œuvre dans nos usines.

Si votre produit Kannad Aviation est conforme sous PART 21 et présente un défaut, vous devez obtenir un numéro d’autorisation de retour de matériel (RMA) avant de nous renvoyer tout article. Veuillez contacter le service support à l’adresse suivante : [email protected].

Pour toute autre demande, veuillez contacter nos centres de service (réparation, remplacement de batterie ou programmation, selon votre besoin). Pour trouver un partenaire de service Kannad Aviation près de chez vous, cliquez ici.

Garantie SARBE

CHAMP D’APPLICATION

L’équipement est garanti contre tout défaut de matériel ou de fabrication pendant une période de deux ans à compter de la date d’expédition. Les interventions réalisées dans le cadre de la garantie n’ont pas pour effet de prolonger la durée de celle-ci. Concernant cette garantie, après constatation d’un défaut par nos services, notre seule obligation est la réparation de l’équipement ou de l’élément identifié comme défectueux, ou éventuellement son remplacement gratuit, à l’exclusion de toute autre indemnisation ou dommages-intérêts. Cette garantie couvre le coût des pièces et de la main-d’œuvre dans nos usines. Cependant, les interventions sur site sont à la charge du client, qui prend également en charge les frais de transport de l’équipement remplacé ou réparé. Les risques sont supportés par l’acheter.

EXCLUSION


Les défauts et la détérioration résultant de l’usure naturelle du produit, d’un accident extérieur (mauvais entretien, conditions d’utilisation anormales, etc.) ou de modifications apportées à l’équipement et aux outils sans les recommandations ni les spécifications de notre société sont exclus de la garantie. La garantie ne couvre pas non plus les défauts apparents que l’acheteur aurait dû signaler conformément aux conditions générales de vente de Safran Electronics & Defense Beacons.

Service clientèle et assistance mondiale Safran Electronics & Defense Beacons

Pour toute question technique, veuillez contacter le support.

à : [email protected]

REPROGRAMMATION DE L’ELT

Vérifions si votre balise de détresse (ELT) nécessite une reprogrammation :
Repérez le code d’identification : une chaîne hexadécimale de 15 caractères se trouve sur votre dongle ou au dos de votre balise.
Pour le décoder, veuillez utiliser le programme de décodage ELT.



Votre balise de détresse (ELT) doit être reprogrammée.
Il existe plusieurs méthodes pour reprogrammer une balise de détresse, selon le type d'équipement.


Votre installation ne comporte pas de dongle. La balise de détresse (ELT) doit être reprogrammée.
Vous pouvez :

  • Faire reprogrammer l’ELT par un centre de programmation Kannad.
  • Vous procurer un kit de programmation PR600 auprès d’un distributeur Kannad et reprogrammer vous-même l’ELT.
  • Vous procurer un dongle de maintenance et un dongle de programmation auprès d’un distributeur Kannad. Ces deux dongles serviront d’outils et ne seront pas installés de façon permanente dans l’aéronef.

Pour plus d’informations sur l’outil PR600, les dongles de programmation et dongles de maintenance, cliquez ici.

Pour trouver un partenaire commercial ou un centre de programmation Kannad Aviation, veuillez consulter le réseau des partenaires sur notre page d’assistance.


Quelle est la référence du connecteur ? (Référence inscrite sur l’étiquette)

Lorsque la référence n'est plus visible, vous pouvez vérifier s'il s'agit d'un dongle comme suit :

1. Retirez la petite vis qui maintient le corps métallique de la prise. Un petit tournevis plat est nécessaire.
2. Regardez à l'intérieur du connecteur pour voir si vous apercevez un petit circuit imprimé (PCB), comme sur l'image comparant un connecteur DIN12 et un dongle.

Le connecteur supérieur ne contient pas de circuit imprimé : il s'agit d'un simple connecteur DIN12.

Le connecteur inférieur contient un circuit imprimé : il s'agit d'un dongle de programmation.


Votre installation comporte un dongle.

Ce dongle doit être reprogrammé à l'aide d'un kit de programmation PR600 ou remplacé par un dongle neuf. Une fois reprogrammé ou remplacé, il servira à reprogrammer la balise de détresse.


Le dongle est amovible.
Si vous pouvez retirer le dongle, vous pouvez soit :

  • Obtenir un kit de programmation PR600 auprès d'un distributeur Kannad et reprogrammer vous-même le dongle.
  • Faire reprogrammer le dongle par un centre de programmation Kannad.
  • Obtenir un dongle nouvellement programmé auprès d'un distributeur Kannad et remplacer le dongle existant.

Si vous ne possédez pas de PR600 ou de testeur ELT pour vérifier la programmation après la reprogrammation, vous aurez également besoin d'un dongle de maintenance.
Pour plus d'informations sur le PR600, les dongles de programmation et les dongles de maintenance, cliquez ici.

Pour trouver un partenaire commercial ou un centre de programmation Kannad Aviation, veuillez consulter le réseau des partenaires sur notre page d'assistance.


Le dongle n'est pas amovible.
Si vous ne pouvez pas retirer le dongle, celui-ci doit être reprogrammé à bord de l'avion à l'aide d'un kit de programmation PR600 et d'un ordinateur portable. Vous pouvez alors :

  • Faire effectuer l'opération à bord par un technicien d'un centre de programmation Kannad.
  • Procurez-vous un kit de programmation PR600 auprès d'un distributeur Kannad et reprogrammez vous-même le dongle.

Pour plus d'informations sur le PR600, les dongles de programmation et les dongles de maintenance, cliquez ici.

Pour trouver un partenaire commercial ou un centre de programmation Kannad Aviation, veuillez consulter le réseau des partenaires sur notre


Merci
Pour toute information complémentaire, veuillez contacter [email protected]. Nous serons ravis de répondre à vos questions.

Merci pour votre contribution.

Tutoriels

Kannad ELT 406 Self-Test Sequence with Remote Control Panel

1 Min

Summary

This video shows the led/buzzer sequence when self-testing a Kannad ELT 406, with a remote control panel. Step 1: Make sure the ELT is armed. Step 2: Push the reset/test button. Step 3: After about 10 seconds, 1 long flash (duration 1 second) shows that the self test is successful. If the self-test fails, the result will be 3 short flashes followed by 1 to 6 short flashes (refer to User Manual)

Lecture

Kannad Integra Compact Self test Sequence with Remote Control Panel

1 Min

Summary

This video shows the led/buzzer sequence when self-testing a Kannad ELT 406, with a remote control panel. Step 1: Make sure the ELT is armed. Step 2: Push the reset/test button. Step 3: After about 10 seconds, 1 long flash (duration 1 second) shows that the self test is successful. If the self-test fails, the result will be 3 short flashes followed by 1 to 6 short flashes (refer to User Manual).

Lecture

Kannad ELT 406 Self-Test Sequence

1 Min

Summary

This video shows the led/buzzer sequence when self-testing a Kannad ELT 406. Step 1: A 50 Ohms dummy load (or antenna) is connected to the BNC socket. Step 2: Switch from OFF to ARM Step 3: After about 10 seconds, 1 long flash (duration 1 second) shows that the self test is successful. If the self-test fails, the result will be 3 short flashes followed by 1 to 6 short flashes (refer to User Manual) Step 4 : Switch to OFF

Lecture

Kannad ELT 406 Self-Test Sequence with Remote Control Panel

1 Min

Summary

This video shows the LED/buzzer sequence when self-testing a Kannad Compact or Integra ELT. Step 1: A 50 Ohms dummy load (or antenna) is connected to the BNC socket. Step 2: Switch from OFF to ARM Step 3: After about 10 seconds, 1 long flash (duration 1 second) shows that the self test is successful. If the self-test fails, the result will be 3 short flashes followed by 1 to 6 short flashes (refer to User Manual) Step 4 : Switch to OFF

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